KVT Cerificat slider KVT Cerificat slider KVT Cerificat slider KVT Cerificat slider KVT Cerificat slider KVT Cerificat slider
Уважаемые господа,

Предлагаем вашему вниманию контейнеры для перевозки химических грузов, производимые компанией «KVT» в Евросоюзе в соответствии с российскими госстандартами.

Контейнер предназначен для хранения и перевозки железнодорожным, автомобильным и водным видами транспорта жидких химических грузов, включая концентрированную серную кислоту, совместимых с материалами цистерны и уплотнительных прокладок, обеспечивая полную сохранность груза при доставке и хранении у грузополучателя.

Высокая квалификация специалистов нашего предприятия, использование современных технологий, выполнение работ в соответствии с требованиями ведущих классификационных обществ (Российский Морской Регистр Судоходства, Lloyd’s Register, Germanischer Lloyd) позволяют гарантировать высокое качество и надежность производимых контейнеров в оптимальные для заказчиков сроки.

С уверенностью можем сказать, что стоимость и качество наших контейнеров на сегодняшний день уникальны на мировом рынке.

Кроме того, предлагаем услуги по судоремонту и изготовлению металлоконструкций любой сложности.

Мы работаем быстро, точно, надежно. Приглашаем Вас к сотрудничеству.

Мои наилучшие пожелания,
Телле Владислав Эдуардович,
Генеральный директор.

Номер два Наша продукция

Lorem Ipsum is simply dummy text of the printing and typesetting industry. Lorem Ipsum has been the industry's standard dummy text ever since the 1500s, when an unknown printer took a galley of type and scrambled it to make a type specimen book. It has survived not only five centuries, but also the leap into electronic typesetting, remaining essentially unchanged. It was popularised in the 1960s with the release of Letraset sheets containing Lorem Ipsum passages, and more recently with desktop publishing software like Aldus PageMaker including versions of Lorem Ipsum.

По российским госстандартам с европейской точностью


На сегодняшний день мы готовы предложить две модели контейнеров для жидких химических грузов: модель 8517 и модель 8517-01. Обращаем Ваше внимание на то, что использование наших контейнеров в международном сообщении одобрено Российским Морским Регистром Судоходства и Ростехнадзором.

Довольно часто доставка серной кислоты до объекта ее потребления требует мультимодального решения – включения в логистику и железнодорожной, и автотранспортной составляющей. При этом прибывшая на товарную станцию цистерна простаивает, ожидая перелива содержимого, что отнимает немало времени и требует строгого соблюдения правил техники безопасности. Уникальность наших моделей контейнеров в том, что обе предлагаемые модели позволяют поставлять опасный груз без перекачки от завода-изготовителя до объекта ее потребления.

Два танк-контейнера, размещенные на контейнерной ж/д фитинговой платформе, занимают в эшелоне столько же места, как и сернокислотная цистерна, при чем сливные устройства расположены точно так же как и у ж/д цистерны, что не меняет технологию заливки кислоты на эстакаде завода-изготовителя и разгрузку у потребителя. На автомобильном этапе доставки контейнеры достаточно перегрузить на автомобильные полуприцепы-контейнеровозы, адаптированные к условиям местных дорог. Это быстрее, безопаснее и менее затратно, чем перелив груза.

Использование наших танк-контейнеров также может быть альтернативой строительству заводских сернокислотных хранилищ.

ТАНК-КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ. МОДЕЛЬ 8517.


Данная модель разработана и выпускается впервые. Основным грузом для перевозки служит серная кислота с концентрацией выше 92 %.

Преимущества контейнера-цистерны (модель 8517):

  1. Собственная масса контейнера составляет 3700 кг, что на 800 кг меньше, чем у аналогов таких контейнеров-цистерн и тем самым позволяет перевозить больше груза.
  2. Арматурный ящик смещен к краю, что обеспечивает слив и налив из 2 цистерн без передвижения всего ж/д состава.
  3. Контейнер-цистерна снабжен визуальной линейкой для обеспечения контроля при наливе.
  4. Танк-контейнер снабжен табличками из композитного материала (материал одобрен Российским Морским Регистром Судоходства), а также заглушками, изготовленными из черного металла, что обеспечивает безопасное (антивандальное) передвижение по РЖД.

1 Описание танк-контейнера:

1.1 Назначение

1.1.1 Танк-контейнер предназначен для жидких химических грузов, совместимых с материалами цистерны и материалами уплотнительных прокладок, обеспечивая полную сохранность груза при мультимодальной транспортировке и хранении.

1.1.2 Контейнер имеет прочную конструкцию и снабжен угловыми фитингами, предназначенными для закрепления танк-контейнера при транспортировке, штабелировании и креплении.

1.1.3 Контейнер обеспечивает эксплуатационную надежность в диапазоне температур от минус 40оС до плюс 50оС.

1.1.4 Использование контейнера в международном сообщении одобрено Российским Морским Регистром Судоходства.

1.2 Технические характеристики.

Наименование показателя

(параметра, размера)

Единица измерения

Значение

показателя

1 Максимальная масса брутто

кг

36000

2 Собственная масса контейнера (тара)

кг

3700±100

3 Общая вместимость

л

19000±150

4 Внутренний диаметр цистерны (без защитного покрытия)

мм

2200±5

5 Длина цистерны наружная

мм

5394+8-10

6 Габаритные размеры:

- длина

- ширина

- высота

мм

6058 –6

2438 –5

2591 –5

7 Максимально допустимое рабочее давление в цистерне

МПа

0,293

8 Номинальное давление начала открытия предохранительного клапана

МПа

0,37

9 Номинальная толщина стенок обечайки

мм

6

10 Номинальная толщина стенок днищ

мм

7


ТАНК-КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ СЕРНОЙ КИСЛОТЫ. МОДЕЛЬ 8517-01.


Данная модель разработана и выпускается впервые. Основным грузом для перевозки служит серная кислота с концентрацией выше 92 %.

Преимущества контейнера-цистерны (модель 8517-01):

  1. Собственная масса контейнера меньше, чем у аналогов таких контейнеров-цистерн, что позволяет перевозить больше груза.
  2. Арматурный ящик смещен к краю, что обеспечивает слив и налив из 2 цистерн без передвижения всего ж/д состава.
  3. Арматурный ящик оснащен одной пломбой, что сокращает расходы на опломбирование.
  4. Контейнер-цистерна снабжен визуальной линейкой для обеспечения контроля при наливе.
  5. Танк-контейнер снабжен табличками из композитного материала (материал одобрен Российским Морским Регистром Судоходства), а также заглушками, изготовленными из черного металла, что обеспечивает безопасное (антивандальное) передвижение по РЖД.

Отличием данной модели от предыдущей является наличие двух внутренних отбойных перегородок.

Их наличие незначительно увеличивает собственный вес танк-контейнера, но (!) позволяет перевозчикам без опасений заполнять его жидким грузом на 1/3 или 2/3 – отбойные перегородки будут служить своего рода «успокоителем».


1 Описание танк-контейнера:

1.1 Назначение

1.1.1 Танк-контейнер предназначен для жидких химических грузов, совместимых с материалами цистерны и материалами уплотнительных прокладок, обеспечивая полную сохранность груза при мультимодальной транспортировке и хранении.

1.1.2 Контейнер имеет прочную конструкцию и снабжен угловыми фитингами, предназначенными для закрепления танк-контейнера при транспортировке, штабелировании и креплении..

1.1.3 Контейнер обеспечивает эксплуатационную надежность в диапазоне температур от минус 40оС до плюс 50оС.

1.1.4 Использование контейнера в международном сообщении одобрено Российским Морским Регистром Судоходства.

1.2 Технические характеристики.

Основные параметры и размеры танк-контейнера модели 8517-01

Наименование показателя

(параметра, размера)

Единица измерения

Значение

показателя

1 Максимальная масса брутто

кг

30480

2 Собственная масса контейнера (тара)

кг

4190±100

3 Общая вместимость

л

19000±150

4 Внутренний диаметр цистерны (без защитного покрытия)

мм

2200±5

5 Длина цистерны наружная

мм

5394+8-10

6 Габаритные размеры:

- длина

- ширина

- высота

мм

6058 –6

2438 –5

2591 –5

7 Максимально допустимое рабочее давление в цистерне

МПа

0,293

8 Номинальное давление гидравлического испытания

МПа

0,44

9 Номинальное давление начала открытия предохранительного клапана

МПа

0,37

10 Производительность предохранительного клапана, не менее

м3/сек

2,7

11 Номинальная толщина стенок обечайки

мм

6,0

12 Номинальная толщина стенок днищ

мм

7,0

13 Температурный диапазон эксплуатации

ºС

от -40до +50


Судоремонт

Наша компания занимается судоремонтом больше 20 лет, имеет уникальный опыт ремонта и восстановления надводных судов. Мы предлагаем большой спектр услуг: замена и восстановление металлических конструкций судов, замеры остаточных толщин, ремонт люковых закрытий, токарные работы различной сложности, пескоструйная очистка и покраска судовых конструкций.

Мы расположены на территории Рижского Свободного порта, оборудованной причальной стенкой с портальными кранами, плавучим доком. Наша компания имеет современное оборудование и квалифицированных специалистов для решения любых производственных задач в соответствии с требованиями международных стандартов, и главное – с пожеланиями заказчика.



image15

Металлоконструкции

Компания «KVT» уже много лет успешно занимается изготовлением металлоконструкций различной степени сложности: мы участвовали в модернизации Рижской ТЭЦ-2; изготавливали металлоконструкции для шведской и норвежской гидроэлектростанций. image11 Имеем большой опыт производства строительныхметаллоконструкций для зданий.

Благодаря имеющемуся у нас различному станочному и сварочному оборудованию мы готовы предложить изготовление заготовок изделий по чертежам заказчика.




Галерея


Контакты


ООО "KVT"

Адрес:
Ул. Флотес 2, г. Рига
LV-1016, Латвия

Телефон:
(+371) 2657 8617 (ru, eng)
(+371) 2956 1636 (ru)
(+371) 6743 2701

Факс: (+371) 6743 2963

e-mail: info@kvt-containers.ru


Задайте вопрос: